今天上午，杭州西湖區(qū)龍塢某在建施工工地進行了一場燃氣管道安全防護演習(xí)。
只見一輛挖掘機剛剛駛?cè)肴細夤艿辣Ｗo范圍，工地的視頻AI監(jiān)控系統(tǒng)警報器立馬自動響起，并發(fā)出指令提醒禁止違規(guī)施工。同時，后臺搶修調(diào)度中心和一線管網(wǎng)運行工都收到了警報提示信息，第一時間對可能發(fā)生的燃氣管道安全問題進行預(yù)先干預(yù)處理。
“近期，隨著智能科技AI的快速發(fā)展與廣泛應(yīng)用，燃氣管道保護工作也借助科技，正步入一個全新的發(fā)展階段?！?/strong>杭州天然氣有限公司輸配運行分公司相關(guān)負責(zé)人鐘奇告訴我們，現(xiàn)在，公司加大對智能科技與人工智能技術(shù)方面的投入，充分利用大數(shù)據(jù)和AI技術(shù)，對收集到的數(shù)據(jù)進行深入分析和挖掘，為燃氣管道保護提供更精準、更智能的決策支持，不斷提升燃氣管道保護的智能化水平。
具體來說，首先，率先試點，實現(xiàn)全時段監(jiān)控。在地鐵等大型建設(shè)項目等高風(fēng)險施工環(huán)境中，率先試點加裝了工地視頻AI監(jiān)控系統(tǒng)，利用先進的視頻識別技術(shù)和人工智能算法，精準捕捉并識別作業(yè)中挖機的動態(tài)情況，及時發(fā)出預(yù)警信號，發(fā)現(xiàn)并制止?jié)撛诘奈ｋU行為，以實現(xiàn)對燃氣管道保護范圍內(nèi)的全天候、全時段監(jiān)控，從而增強風(fēng)險防控能力。
其次，直觀掌握，構(gòu)建數(shù)智化脈絡(luò)。分布在主城區(qū)的各個運行管理站配備數(shù)字化大屏設(shè)備，以構(gòu)建一套完善的遠程監(jiān)控與指揮系統(tǒng)，作為數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中的實時可視化集成平臺、監(jiān)管中心和決策中樞。通過數(shù)字化大屏，管理人員能夠直觀、全面地掌握燃氣管道的運行狀態(tài)、監(jiān)測數(shù)據(jù)、預(yù)警信息等關(guān)鍵信息，及時發(fā)現(xiàn)并妥善處理燃氣管道潛在的問題。
第三、提高效率，實現(xiàn)“人機”雙保障。在日常巡檢中，我們的運行管理站能夠通過大屏實時掌握現(xiàn)場情況，對巡檢路徑、頻率以及重點區(qū)域進行動態(tài)調(diào)整，確保巡檢工作的高效與精準。在緊急情況下，成為遠程調(diào)度與指揮的核心，以增強應(yīng)急響應(yīng)和處置能力，提高運行站點的運營效率，從而最大限度地減少事故損失，保障公眾安全。
最后，精準分析，預(yù)防可能性事件。同時利用杭州燃氣地下管網(wǎng)物聯(lián)感知預(yù)警平臺，對燃氣中壓管網(wǎng)中的核心設(shè)施進行了智能化的全面升級，通過對調(diào)壓柜、閥門加裝與升級壓力感知傳感器，引入具備自主學(xué)習(xí)和判斷能力的AI邊緣計算網(wǎng)關(guān)，實現(xiàn)對燃氣地下中壓管網(wǎng)狀態(tài)的實時監(jiān)測與精準分析，一旦管網(wǎng)出現(xiàn)異常損壞的跡象，系統(tǒng)能夠立即發(fā)出緊急預(yù)警，有效預(yù)防燃氣泄漏事故的發(fā)生。
鐘奇說，拿今天現(xiàn)場演示的這套視頻AI監(jiān)控系統(tǒng)來說，監(jiān)控攝像頭就像“千里眼”，主要對準施工現(xiàn)場的燃氣管線埋設(shè)區(qū)域，當這片區(qū)域有挖機等大型機械長時間?？康瓤赡苡绊懙饺細獍踩那闆r出現(xiàn)，AI就會自動判別并發(fā)出預(yù)警，幫助我們從源頭上杜絕因大型機械開挖而造成的燃氣管線損壞。
除了“千里眼”，還有可感知細微變化的“順風(fēng)耳”。2023年，杭州天然氣公司就引入行業(yè)新型數(shù)字化設(shè)備，配置了浙江省首套PPB精度級的燃氣泄漏檢測車，該車檢測范圍大、行駛速度快、檢測精度高，相較PPM級檢測設(shè)備，精度可提升1000倍。與傳統(tǒng)人工巡檢相比，道路巡檢效率提升250%以上，小區(qū)巡檢效率提升30%以上，老城區(qū)復(fù)雜管線區(qū)域各類細微漏點的檢出率相比往年提升18%以上。
針對燃氣管道安全，杭天公司先后推出了大型工程地下管線“雙七個一”、小區(qū)施工保護“七個一”等防止第三方破壞舉措，實施了“三優(yōu)先”、“四加裝”的管道保護工作要點及管道保護“拉線、插旗、涂漆、標記”的八字方針。近期，又結(jié)合智能科技AI的應(yīng)用，助力燃氣管道更細致地保護工作。
在過去三年，2022年杭州主城區(qū)共發(fā)生114起中低壓燃氣第三方施工破壞事故，2023年主城區(qū)中低壓燃氣第三方施工破壞數(shù)量減少至71起，同比減少了37.72%；2024年主城區(qū)中低壓燃氣第三方施工破壞數(shù)量減少至64起，同比減少了9.86%。但平均5.7天仍發(fā)生一起燃氣管道破壞施工。由此可見，隨著現(xiàn)代科技升級，第三方施工破壞風(fēng)險已呈逐年下降趨勢，但也仍需高度重視。
杭州市綜合行政執(zhí)法隊軌道公用執(zhí)法大隊大隊長汪毓梅表示，今年將重點整治第三方破壞，進一步夯實各方主體責(zé)任。他們將從原先的事后處置向事前的預(yù)防做轉(zhuǎn)移。主要需要落實如：開展地毯式、網(wǎng)格化的全面摸排。對杭州市涉及燃氣管道保護的項目，全部進行梳理與摸排，形成底數(shù)清單，然后通過燃氣企業(yè)做好一個提前對接，做好燃氣管道保護的指導(dǎo)、服務(wù)等。也希望廣大市民朋友能積極參與，監(jiān)督涉及燃氣管道保護的一些違規(guī)行為，大家一起來做好這件事情。
